auta
Toyota GT86: s tebou kamkoliv
Samozřejmě, že mnozí z nás sní o mnohem výkonnějších autech s málem šlechtickými rodokmeny, ale když se na tím vším zamyslím, nejvíc času stejně trávíme v běžnějších autech, zvaných někdy taky daily. Ta každodenní použitelnost je prostě…
Krásné Volvo 164 slaví narozeniny!
Zatímco v jiných zemích Evropy vládl komunistický režim a revoluce byla toho času v nedohlednu, ve švédském Göteborgu se automobilka Volvo soustředila na uvedení nového prestižního modelu – Volva 164. S myšlenkou vytvořit větší a…
Maserati MC Stradale: i po letech plné emocí
Maserati GranTurismo je na trhu už nějaký pátek, ale na kráse mu to neubírá. A stále umí zaujmout způsobem, jaký dokážou jen Italové. U nejostřejší silniční verze MC Stradale nejde jen o karbonové doplňky nebo efektní…
Abarth 124 Spider: odpověď je turbo
Další zatáčka přede mnou, brzdím a přitom podřazuji s efektním meziplynem. Kovové zaburácení za hlavou. Na apexu drtím pedál plynu k podlaze, Abarth chrčí, mechanicky řve a žene se vpřed. Lehkou přetáčivost krotím, elektronika je…
Maserati Levante: na první pokus dobrý
Upřímně, nemám rád SUV. Vždy jsou pro mě kompromisem, jsem tradicionalista, mám rád normální automobilové třídy. Ale někdy prostě musím nějaké to „multifunkční auto na všechno a nic“ prostě vyzkoušet. Na a když už, tak…
BMW E3 je mnichovský sedan jak má být
BMW sice oslavilo výročí řady 7, ale ještě před ní tvořil vrchol nabídky velký šestiválcový sedan zvaný E3, který se na konci 60. let objevil po boku modelů Neue Klasse. Abychom zjistili, co opomíjené luxusní vůz…
Ferrari 208 GTB Turbo je lepší než jsme čekali
Malé Ferrari z 80. let na první pohled nevypadá nijak oslnivě. Je moc malé, nemá dost výkonu a o potupném přeplňování, které se k pořádnému Ferrari prostě nehodí, ani nemluvě. Jenže je to skutečně tak?…
Land Rover Defender´s not dead!
Defender ještě neřekl poslední slovo. Představujeme Land Rover Defender Works V8 s výkonem 405 koní! Tomu říkáme správný přístup k oslavě 70. výročí značky! Limitovaná edice, pětilitrový osmiválec a zrychlení na stovku pod šest vteřin. V…
Abarth 595 Competizione je lamač dívčích srdcí
Co je Abarth 595? Kompaktní drzoun, který vyškolí mnohem silnější a větší auta. Typický David z předměstí, který Goliáše předjede zevnitř zatáčky, prskne na něj síru a ještě se mu vysměje. Ačkoliv to ještě nevíte,…
Ford Mustang GT 2017 nabourá váš stereotyp
Ford Mustang netřeba představovat. Je to legenda, zná ho každý, rozezná ho i vaše babička, kterou auta vůbec nezajímají. Už od počátku kolem sebe šíří zvláštní auru, která zaujala miliony lidí několika generací po celém…
Audi RS5 je ostré a přesné jako skalpel.
Dva hlavní konkurenti snad ani nemohou být odlišnější. Zatímco v Mnichově pod názvem M3 a M4 postavili kousavé mrchy, vyžadující až přehnaný respekt, v Ingolstadtu vzniklo něco úplně jiného. Ostře řezané Audi RS5, které je…
Wikov 40 symbolizuje československý luxus
V období mezi světovými válkami byl československý automobilový průmysl velmi pestrý. Nabízel typy automobilů pro všechny společenské třídy. A za vrcholné produkty byly považovány luxusní vozidla značky Wikov, vyráběné v Prostějově. A jelikož je důležité nezapomínat na…
South Bohemia Classic a náš úspěch s Toyotou
O víkendu 8.–9. září se v jižních Čechách konal již osmý ročník setinové soutěže South Bohemia Classic (SBC). Náměstí v Českých Budějovicích, odkud se v pátek startovalo, přivítalo rekordních 146 automobilů, což je pořádný mazec. Já startoval se…
Jestli máš koule, možná zvládneš i BMW M3 Competition
V celkově dost vyměklém světě rychlých a nudných aut pro fotbalisty se BMW M3 Competition zjevuje jako anděl pomsty a vášně. Kouše, mlátí kolem sebe a startuje na první pobídnutí podobně jako Franco z Trainspottingu. Je…
Ferrari 348: zatracené? Rozhodně ne…
Jelikož Ferrari slaví 70. let od svého vzniku, je nutné provětrat každý měsíc alespoň jedno. A nikdo netvrdí, že to musí nový kousek v automatu. Mám radši mechanické věci, takže jsem s chutí přijal nabídku na svezení…