Text: František Vahala, Foto: Artcurial Motorcars, Peter Singhof, Kevin van Campenhout
Parisienne 2021: první aukce s vůní závodů
Artcurial se spojil s tradičním partnerem v podobě Rétromobile a uskutečnil první pořádnou letošní aukci. Pod názvem Parisienne 2021 se v hlavním městě Francie dražila úchvatná sportovní a závodní auta. Highlightem byla vítězná Matra z Le Mans.
V této době je každá událost svátkem. Zatímco klasické Rétromobile bylo letos zrušeno, zájemci a nadšenci se mohli ke klasickým vozům přiblížit alespoň díky velkolepé aukci. Oči všech nadšenců, obchodníků a sběratelů se v pátek 5. února upínaly do hotelu Dassault v Paříži, kde se dražila prestižní sestava automobilů, výrazně zaměřená na motorsport.
Rekord pro Matru
Po napjatém a dokonce i prodlouženém souboji mezi zájemci přímo v místnosti, ale i na telefonu, byla hned na začátku prodaná i hvězda celé aukce, závodní Matra MS 670, která v roce 1972 zvítězila ve 24hodinovém závodě v Le Mans. Už první aukce dne se nesla ve znamení rekordů – vůz byl prodán za 6 907 200 euro (včetně daně a prémie). Jednalo se o nejdražší Martu, která kdy byla prodaná v aukci, takže bouřlivý potlesk byl oprávněný.
Připomene, že úchvatný vůz ve výrazných barevných livrejích pohání atmosférický vidlicový dvanáctiválec o objemu 3 litru a celek váží pouhých 700 kg!
Vzpomínka na skupinu B
Dalším netrpělivě očekáváným vrcholem dne byl prodej sbírky závodních vozů skupiny B. Působivá sbírka obsahovalo všechno důležité, co tvořilo nejdrsnější dobu rallye závodů – 1988 Audi Sport Quattro S1, 1986 Lancii S4, 1985 Lancii 037, 1986 Ford RS200, 1985 MG Metro 6R4, 1985 Peugeot 205 Turbo 16 Evolution a 1985 Renault 5 Maxi Turbo. Zmíněné Audi změnilo majitele za 2 016 600 eur (včetně prémie), tedy za více než dvojnásobek odhadu. Jedná se o nejvyšší cenu, za kterou bylo kdy rallye auto na světě v rámci aukce prodáno. Další z hvězd, Peugeot 205 Turbo 16 našel nového majitele za 977 440 eur (včetně prémie). A opět se jedná rekord, tentokrát pro Peugeot 205, takže potlesk! Vysoko nad odhadem skončila i Lancia Delta skupiny B v livrejích Martini, byla prodána za 810 560 eur (včetně prémie). Drsný souboj se odehrál o Renault 5 Maxi Turbo s výjimečnou historií. Vůz našel nového majitele přímo v místnosti, a to za 667 520 eur, což je nejvíc, co kdy kdo zaplatil za Renault 5. Lancia 037 byla prodána za 548 320 eur, Ford RS200 pak za 381 440 eur (včetně prémií).
Very british
Z nabídky britských sportovních a GT vozů stojí za zmínku zejména nejexkluzivnější kabriolet od Aston Martinu, 1965 Short Chassis Volante. Originálně levostranný vůz je jediným Volante, které bylo jako nové lakované v barvě Autumn Gold, změnil majitele za 1 158 600 eur (včetně prémie). Ze stejné kolekce pocházel i Aston Martin DB5 Vantage, prodaný za 810 560 eur (nad odhadem, včetně prémie). 1959 Aston Martin DB4 GT v barvě Aston racing green, způsobilý pro většinu zásadních světových soutěží, našel nového majitele za 1 358 000 eur. A konečně, vzácný, původní a přitom velmi sofistikovaný Bristol 405 Drophead Coupé dosáhl na skvělých 172 840 eur (včetně prémie).
V sobotu automobilia
Soubor věcí souvisejícími s automobily, který se prodává jako automobilia, byl na pořadu dne v sobotu 6. února. Letos byl téměř celý den o Ferrari a nadšenci značky prokázali ohromný zájem, takže během dne byly realizovány obchody za 905 554 eur (včetně prémie), což je dvojnásobek odhadu. Prodáno bylo 94 % všech nabízených věcí. Jedním z vrcholů byl jistě poslední motor F1 V12 vyrobený ve Ferrari v Maranellu, který pocházel ze sbírek Giuseppeho Neri. Nového majitele našel za 169 000 eur (včetně prémie). Prodány byly i další motory, ale například i část formule Ferrari 641 jezdce Alaina Prosta, za kterou nový majitele zaplatil 143 000 eur, tedy sedmkrát víc, než se očekávalo. Dobře si vedly i modely Formule 1, které se prodávaly až za 26 000 eur (včetně prémie).
A až se budete nudit, tak si projděte velkou galerii všech vozů dole pod článkem.
Fotogalerie
