V pohybu
Krásné Volvo 164 slaví narozeniny!
Zatímco v jiných zemích Evropy vládl komunistický režim a revoluce byla toho času v nedohlednu, ve švédském Göteborgu se automobilka Volvo soustředila na uvedení nového prestižního modelu – Volva 164. S myšlenkou vytvořit větší a…
Maserati MC Stradale: i po letech plné emocí
Maserati GranTurismo je na trhu už nějaký pátek, ale na kráse mu to neubírá. A stále umí zaujmout způsobem, jaký dokážou jen Italové. U nejostřejší silniční verze MC Stradale nejde jen o karbonové doplňky nebo efektní…
Abarth 124 Spider: odpověď je turbo
Další zatáčka přede mnou, brzdím a přitom podřazuji s efektním meziplynem. Kovové zaburácení za hlavou. Na apexu drtím pedál plynu k podlaze, Abarth chrčí, mechanicky řve a žene se vpřed. Lehkou přetáčivost krotím, elektronika je…
Organizovali jsme: sraz L´Aventure Peugeot v ČR.
Čeští milovníci automobilové historie a především francouzské značky Peugeot na uplynulý víkend dozajista jen tak nezapomenou. Do Prahy se totiž poprvé v historii sjeli členové klubu L’Aventure Peugeot, aby zde v rámci svého tradičního srazu absolvovali nabitý…
Maserati Levante: na první pokus dobrý
Upřímně, nemám rád SUV. Vždy jsou pro mě kompromisem, jsem tradicionalista, mám rád normální automobilové třídy. Ale někdy prostě musím nějaké to „multifunkční auto na všechno a nic“ prostě vyzkoušet. Na a když už, tak…
Porsche Panamera ST: Brutální výkon
Porsche s modelem Panamera Sport Turismo vstoupilo do nového segmentu praktičtějších superkombi. Během intenzivního testu jsme zjistili, jak funguje osmiválcová verze Turbo s výkonem 550 koní a zdali jezdí jako správné Porsche. Pokud v dnešní době přijdete…
Alfa Romeo 4C
Alfa Romeo 4C: zvolte cestu srdce Dnešní doba je divná. Zrychlená, digitální, umělohmotná. Nebo jsem možná divnej já, protože mě to nebere. Nebaví mě jídlo z mikrovlnky, protože je mrtvý, nemám televizi, protože si raději…
BMW E3 je mnichovský sedan jak má být
BMW sice oslavilo výročí řady 7, ale ještě před ní tvořil vrchol nabídky velký šestiválcový sedan zvaný E3, který se na konci 60. let objevil po boku modelů Neue Klasse. Abychom zjistili, co opomíjené luxusní vůz…
Ferrari 208 GTB Turbo je lepší než jsme čekali
Malé Ferrari z 80. let na první pohled nevypadá nijak oslnivě. Je moc malé, nemá dost výkonu a o potupném přeplňování, které se k pořádnému Ferrari prostě nehodí, ani nemluvě. Jenže je to skutečně tak?…
Land Rover Defender´s not dead!
Defender ještě neřekl poslední slovo. Představujeme Land Rover Defender Works V8 s výkonem 405 koní! Tomu říkáme správný přístup k oslavě 70. výročí značky! Limitovaná edice, pětilitrový osmiválec a zrychlení na stovku pod šest vteřin. V…
Lexus LC500: jak všem vypálit rybník
Poté, co jsme se pořádně seznámili už vím, že Lexus LC 500 je jedno z nejlepších aut, jaká jsou dnes na trhu. Úžasné kupé zcela mění můj pohled na japonskou značku. Respekt inženýrům i designérům,…
Planai-Classic: čas se dělí na okamžiky
Jak už mnozí víte, máme takovou tradici, že hned první víkend nového roku vyrážíme do Rakouska na naší oblíbenou soutěž Planai-Classic. Proč? Chceme vypadnout z Čech, máme rádi oblast kolem Schladmingu a tamní horské serpentýny a…
Abarth 595 Competizione je lamač dívčích srdcí
Co je Abarth 595? Kompaktní drzoun, který vyškolí mnohem silnější a větší auta. Typický David z předměstí, který Goliáše předjede zevnitř zatáčky, prskne na něj síru a ještě se mu vysměje. Ačkoliv to ještě nevíte,…
Ford Mustang GT 2017 nabourá váš stereotyp
Ford Mustang netřeba představovat. Je to legenda, zná ho každý, rozezná ho i vaše babička, kterou auta vůbec nezajímají. Už od počátku kolem sebe šíří zvláštní auru, která zaujala miliony lidí několika generací po celém…
Audi RS5 je ostré a přesné jako skalpel.
Dva hlavní konkurenti snad ani nemohou být odlišnější. Zatímco v Mnichově pod názvem M3 a M4 postavili kousavé mrchy, vyžadující až přehnaný respekt, v Ingolstadtu vzniklo něco úplně jiného. Ostře řezané Audi RS5, které je…